これまで使用していたニューテック→ワコーズ４CTに変更。
４CT ２．４ℓ ５，０４０－
フィルター交換 １，０５０－
総走行距離 ３８５７５ｋｍ（もうすぐ地球一周ですね）
今回の主役はタイヤ交換でした。ダンロップの７０SPは１６，０００ｋｍでリアのスリップサインがキレイにお亡くなりに……。フロントはまだ溝がありましたが同時に交換。てかツーリングタイヤばりに長持ちしたけれど、奥様は「２００００ｋｍも持たないの？」と、軽自動車のエコノミータイヤを比較対照にしておられました。
しかし、他の方は５０００ｋｍで終わっているらしいハイグリップタイヤを３倍長持ちさせるゆっくりライディングで楽しんでいる間に、７０SPは廃番に……。ねっとりしたグリップが好感触だったので、素直にそのまま後を引き次ぐα－１０をオーダー。
α－１０ フロント １１，５００－
α－１０ リア １３，８６０－
交換工賃 ６，３００－
個人経営のバイク屋さんにしてはタイヤ価格が、安いなあと。作業中に「魅力的な中型って少ないですねぇ」とか雑談してました。
１００ｋｍ弱走ってみての印象。路面温度が低いからかもしれないが、７０SPをにゅるっ、とすればα－１０はサラッ、って感じ。グリップの限界を把握するには街乗りで普通に走る回転数の４ｓｔ２５０四気筒パワー＆トルクじゃあ役不足かもしれませんね。
インプレッションに自信の無い、違いのわからない男でもこれだけは言える。
乗り心地がいい！！←終わってるタイヤから履き替えたんだから当たり前だ。
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