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思いつきと気まぐれが良い響き。だからといって自由なわけでもないけれど。

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フットサルの体育館先週の週末(土曜日)は、この体育館でフットサルをしに行ってた。

なんだろうね、自分の体が「こう動きたい」っていうイメージに最近ようやく近づきつつある感触。これは技術の上達ではなくて、どちらかというと「取り戻している」作業に近い。暇な時に良いプレイを繰りかえし頭の中で反復しているんだけど、少しは効果があったかな?間違えちゃいけないのはこういった努力では上達はしない。あくまでも「昔出来ていたこと」を「もう一度出来るようにする」途中の一環。

しかしなあ……僕は競技としてフットサル(サッカー)をしてはいなかったので、「真剣な遊び」だった学生時代に積んだ経験値は他のそれとは大きく隔たりがあるわけで。重心も軸足に片寄るので、簡単な話、ボディバランスが悪い。一応中学までやっていた野球のバットスイングなら、基本を抑えた形は出来るつもりだけどまあ、自分にとってのサッカーの練習は左の脇が全然閉まってない素振りの練習(右バッターの場合ね)をしているようなものなんだろうな( ;^^)、と。そこから生まれる成果は……推して知るべきで。まあ運動にもなるし、楽しいから良いんだけど、文章にするとリクツっぽくなるのは性癖みたいなものか(笑)。

   *

現世における城、とは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フットサルが終わった後、15分くらいの帰宅途中に最近出来たお城。突然出来たものだから、「おいおいなんだコレ!?」。ケータイのカメラ(30マンガソorz)で撮ったので粗いですが、まー、街中に異様なオーラを放って建ってました。あとから調べたら予想通り結婚式場だったみたいですが、民間の建築物でここまで凝った造りなのも珍しいなあ。これで収益が上がるんだろうか?あまり面白くもない想像をしてしまったけれど、見たときの印象はただ単純に「迫力あるな」と思っただけで、それがこの存在の一番の価値なんだろう。正直入ってみたくなったし、吸い込まれそうな雰囲気はあるよ、城って。

   *

そんなことを考えていた少し前にMOTOGP第2戦カタールGPが終わっていたようで、ロッシおめでとうございますm(__)m。一番が当たり前になってしまった立場の重圧はわからないけど、ワルガキの雰囲気は無くしてないので心配ないんだろう。去年巨人の監督を退任した堀内なんか見てらんないよ。リアルタイムで見てないけど、「悪太郎」と呼ばれた豪腕ピッチャーが中間管理職の悲哀を表現しているところなんか晒してどーするの。そういえば阪神とカワサキはファンの忠誠心において似たものを感じるなあ。どちらもそのブランドを確立するためのイメージ戦略に力を入れてないように思う部分も含めて。ハッキリ言ってライムグリーンがMOTOGPで勝とうが負けようが長期的なセールスには影響ないんだろーけど、個人的には滅茶苦茶速いZX-RRを見てみたいのでやってくれ、中野。その気になったらドゥカティよりカネはある筈だぞ。

……とまあ、大切なレース内容のことは書くとアラが出まくりそうなので関係無い話で誤魔化しつつ、次行ってみよう(下唇)。

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厚着してきてヨカッタ(^。^;)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

明けて日曜日、快晴の気持ちよさにつられてバイクで出かけたらある交差点に差し掛かった時、「高野山→」の看板が。ちょっと行って見ますかねと軽い気持ちでウインカーを出す。峠道を走りたくなっただけですが(笑)。

高野山に向かう途中、

このあたり

 

曲がりくねった道に遭遇。ホントは高野山を抜けた先、和歌山側にある竜神スカイラインに行ってみたかったけれど、そこまで行くと帰りが暗くなってしまうので断念。しかしこの区間だけでも結構な距離があるのでいつもの街乗りとは違う、バイクの挙動について勉強になった。

 

 

とりあえず初期のタッチが頼りないフロントブレーキを多少なりとも握りこみの際、反応を良くするために右レバーを遠めにセット。気分的なものだけども。

2、3、4速あたりを使って、12000回転を上限にしながら僕にとってはそれなりのペースで走る。

エンジンブレーキのコントロールが難しいな。ブレーキを離すタイミングとスロットルオンのタイミングに失敗して減速しすぎなパターンが結構あったし、コーナーに進入する姿勢が出来てないのでだらだらと曲がってしまうこと多数。やっぱり左コーナーが苦手なのを感じるのは、珍しく毛羽立ったリアタイヤの端っこ部分の余った部分が若干多めになっている事で確認できた。両サイドとも端までは使ってないけど。

曲がる時はどっちでも、タンクに沿わせたイン側の太ももを、お尻をずらした分「外す」ような感覚で走っているんだけど、これでいいのかねぇ?カッコはあまりよくないですが……。リーンイン気味にしたり、アウト気味にしたり、その都度変えてみました。気分が出るのはリーンインかな。

リーンアウトの姿勢をとるとリアをスライドさせたくなりますね、まあそんなコントロール技術は無いに等しいorz。

あと、リアタイヤの寿命だけど、もうすぐ交換しないとダメだな、こりゃ。左コーナーの進入で軽くリアブレーキを当ててたら50cmくらいアウトに吹っ飛んだ( ;^^)。粘り気の無い感じ。そのあとは70SPの特性なのかわからないけどいつもどおり「にゅるる~ん」と納豆のような(笑)、挙動だったので怖くは無かったけれど、「そうか!ここでスロットルを開ければドリフトで向きを変えられるんだ」と出来もしないことを妄想したけど、腕に余計な力が入ったままでコントロールするのは自殺行為なのでまだまだ。

いや、色々と勉強になる道でした。街乗りでのトラブルは突然やってくるのでそういう瞬時の判断に活かそう。うん。何より楽しかったし。

   *

せっかく高野山に来たので、奥の院にある弘法大使のお堂までの道のりを徒歩で散策しました。周りはカップル、団体客……一人で来てたの僕だけでしたけどね。

写真撮影禁止な場所も多かったのと、カメラの電池が切れた←そりゃどうしようもないだろ。ので画像はありませんが、線香のお供え代30円と残った小銭の5円、計35円をキレイな空気と景観の代金としてお支払いしました。やっぱり涼しいですね、10℃そこそこでした。途中で見た桜もまだ蕾。

高野山 奥の院-珍事大道場より-

木々に囲まれた静かな寺って、結構好きなんだよなぁ。

ごちゃまぜエントリー、これにておしまい。

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